聚焦北京車(chē)展③丨亞太股份汽車(chē)電子系列產(chǎn)品實(shí)力展示
本次北京車(chē)展，亞太股份汽車(chē)電子系列產(chǎn)品精彩亮相，人氣滿(mǎn)滿(mǎn)。這些產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近年來(lái)的持續迭代與優(yōu)化，如今以更加成熟的面貌展現在公眾面前。接下來(lái)，讓我們一同走進(jìn)亞太股份的展臺，深度體驗產(chǎn)品的技術(shù)魅力吧。
EMB電子機械制動(dòng)系統是一種由電機驅動(dòng)和電子軟件控制為核心的機電一體化新型制動(dòng)技術(shù)，取代了原有液壓制動(dòng)系統部件，驅動(dòng)電機和傳動(dòng)齒輪直接安裝在制動(dòng)鉗總成上，將電機驅動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、夾緊制動(dòng)所有功能均集成在輪邊制動(dòng)系統中，具有制動(dòng)響應速度快、制動(dòng)力控制精準、能量回收效率高、安全環(huán)保等優(yōu)勢。亞太股份已開(kāi)發(fā)完成系列化規格的EMB制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品，并進(jìn)行了相關(guān)臺架試驗驗證及整車(chē)冬標測試，性能穩定可靠，目前公司已開(kāi)始下一輪EMB產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)驗證工作，持續優(yōu)化產(chǎn)品結構、提升產(chǎn)品性能，滿(mǎn)足市場(chǎng)客戶(hù)的需求。
一體化底盤(pán)域控作為底盤(pán)的核心計算單元，承載了驅動(dòng)，制動(dòng)，轉向和懸架，實(shí)現標準化接口，解耦執行器，自動(dòng)駕駛路徑跟蹤，能更好的協(xié)調多個(gè)執行器，實(shí)現不同類(lèi)型和風(fēng)格的場(chǎng)景 （ 極限駕駛，智能越野等）。底盤(pán)域控支持OTA軟件生命周期迭代，高算力支持AD的路徑跟蹤，支持包含懸架PIS5，轉向TAS，制動(dòng)SENT類(lèi)型傳感器的直接輸入，執行器支持直接控制電機和閥。作為底盤(pán)域控，實(shí)現XYZ的一體化協(xié)同控制，標準化API，解耦自動(dòng)駕駛和底盤(pán)執行器。作為智能底盤(pán)的中間件，賦能自動(dòng)駕駛，是滑板底盤(pán)的基石。賦能更多場(chǎng)景。
DBS融合了Two Box和One Box的優(yōu)點(diǎn)，具有重量輕、體積小、安裝靈活的特點(diǎn)。不同型號的建壓模塊設計可覆蓋多種制動(dòng)動(dòng)態(tài)性能需求，踏板解耦實(shí)現高效制動(dòng)能量回收，踏板感可調節，滿(mǎn)足不同車(chē)型制動(dòng)踏板感需求。可實(shí)現拓展功能，如遠程刷新，踏板喚醒，駐車(chē)冗余等。與ESC配合組成解耦式制動(dòng)冗余方案，即DBS負責提供車(chē)輪制動(dòng)壓力，ESC負責調節控制車(chē)輪壓力，通過(guò)液壓備份實(shí)現單一故障情景下的四輪助力，支持駐車(chē)冗余，且動(dòng)態(tài)制動(dòng)模塊獨立于防火墻，NVH性能提升。遵循 ISO 26262，功能安全等級ASIL D，采用AUTOSAR軟件架構，滿(mǎn)足未來(lái)自動(dòng)駕駛的更高需求。
新一代ESC 基本功能包括防抱死制動(dòng)系統ABS，牽引力控制系統TCS，車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統VDC，液壓助力輔助HBA。車(chē)輛安全和舒適功能包括自動(dòng)駐車(chē)AVH、坡道緩降HDC、坡道輔助控制HHC、駐車(chē)制動(dòng)減速度控制CDP。通過(guò)ECU平臺化切換，集成電子駐車(chē)（EPB）模塊及功能，拓展為EPBI，驅動(dòng)電路和軟件，按照VDA 360和VDA 305開(kāi)發(fā)。軟件按照AUTOSAR架構，基于模型開(kāi)發(fā)（MBD）。遵循 ISO 26262，功能安全等級ASIL D。遵循 ISO 21434，滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò )信息安全。可多樣化配置滿(mǎn)足4.5噸以下的不同管路布置的各類(lèi)車(chē)型。
是一款電控+液壓制動(dòng)的混合體，集成度高且輕便。其建壓迅速，調壓精準，顯著(zhù)提升了制動(dòng)能量回收在整車(chē)能量經(jīng)濟性中的占比。集成了雙控雙冗余EPB，并遵循 ISO 26262，功能安全等級ASIL D，軟件采用分層架構，按AUTOSAR 架構，支持CANFD。IBS可實(shí)現提供整套系統或系統執行器、可利用單獨的內核集成第三方軟件、也可以作為域控的執行器，為智能汽車(chē)線(xiàn)控制動(dòng)提供多樣化解決方案。
注：照片以到訪(fǎng)展臺時(shí)間順序排列。
東風(fēng)乘用車(chē)制造總部副部長(cháng)徐斌（中），采購主任何添翼（左）
一汽-大眾捷達產(chǎn)品部部長(cháng)陳建濤（左二）
江西五十鈴技術(shù)中心副主任廖程亮（中）
一汽紅旗采購部主任王方濤（左二）一行
廣汽埃安采購高級經(jīng)理彭麗（中）
奇瑞iCAR汽車(chē)總經(jīng)理章紅玉（左三）
長(cháng)安SDA平臺總監欒愛(ài)東（左一）、開(kāi)發(fā)經(jīng)理孫長(cháng)群（左二）
一汽研發(fā)總院副院長(cháng)趙慧超（左二），一汽研發(fā)總院底盤(pán)部副部長(cháng)高尚（左一）
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